2021年4月30日15時(shí)15分，由我集團(tuán)二分公司負(fù)責(zé)施工的環(huán)灣路-長(zhǎng)沙路立交橋工程5D#墩柱順利開(kāi)始澆筑，標(biāo)志著該工程的39根橋梁墩柱混凝土結(jié)構(gòu)施工全面開(kāi)始，為實(shí)現(xiàn)9月底主線具備通車條件邁出了關(guān)鍵的一步。
首件墩柱采用C40阻銹混凝土，為方型四邊鑲嵌U型槽口形狀，高5.6米。在混凝土澆筑前，項(xiàng)目部已經(jīng)通過(guò)樣板墩試驗(yàn)，確定了合理的施工工藝流程，驗(yàn)證了施工機(jī)械、人員組合，選定了混凝土脫模劑，優(yōu)化了混凝土配合比和振搗工藝，為本次墩柱首件澆筑提供了技術(shù)支持。
項(xiàng)目部經(jīng)理精心部署抓管理，管理人員認(rèn)真落實(shí)促生產(chǎn)，首件墩柱采用了許多新技術(shù)。圓形混凝土墊塊，鋼筋保護(hù)層合格率大幅度提升；應(yīng)用304不銹鋼接地端子，接地電阻0.3歐姆遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)4歐姆；墩柱防護(hù)采用新型盤(pán)扣腳手架雙排方格網(wǎng)布置，澆筑平臺(tái)全封閉，安全可靠，操作方便，墩柱安全防護(hù)提升行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)行業(yè)新標(biāo)桿。
通過(guò)首件工程施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，用于指導(dǎo)后續(xù)墩柱施工，以提高工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
本項(xiàng)目工程量大、工期緊、任務(wù)重、交叉施工工序多，項(xiàng)目部將不畏困難，迎難而上，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“精工善筑、卓越海德”的企業(yè)精神，鼓足干勁，努力拼搏，確保圓滿按期完成施工任務(wù)。
