2022年7月28日上午10點，由集團承建的跨海大橋高架路二期工程一標段首個承臺開始澆筑，混凝土順著泵車曲折綿長的泵送管道連續(xù)灌入密密匝匝的承臺鋼筋骨架之間，歷時3個小時，工程首個承臺順利澆筑完成，標志著工程施工進入全面提速階段。
作為青島市城市更新和城市建設三年攻堅行動的重點項目，跨海大橋高架路二期工程西起海爾路立交預留段，東至青銀高速，全長約1.6公里，主線自海爾路立交與一期工程預留段銜接，向東采用雙向6車道高架跨過深圳路后，采用"定向＋環(huán)形立交"與青銀高速銜接，在深圳路東側設置一對雙車道接地匝道。同步實施青銀高速拼寬及主線橋下雙向6車道地面輔路。地面輔路西起玉龍路，東至青銀高速現(xiàn)狀橋洞，沿線主要相交路口均進行渠化展寬。項目建成后，跨海大橋高架路可充分發(fā)揮規(guī)劃高、快速路銜接功能，有效提升東岸城區(qū)快速路網(wǎng)效能，分流區(qū)域路網(wǎng)交通壓力，緩解海爾路、遼陽路沿線重要節(jié)點擁堵，帶動張村河片區(qū)高品質更新。
首座承臺澆筑為主線橋6#承臺，為確保承臺首件工程施工質量，項目部嚴格遵循“質量與安全并重、技術與施工并行”的原則，安全高效保質保量地推進承臺澆筑施工。工地上，延伸數(shù)百米遠的作業(yè)面內(nèi)，振動打樁機、旋挖鉆機、吊車等大型機械密集分布，同步流水作業(yè)；建筑工人頭頂烈日，穿梭于機械轟鳴的施工現(xiàn)場，揮汗如雨。首個承臺澆筑過程中，根據(jù)領導班子帶班制度的規(guī)定，領導和技術人員全程旁站，為“首件工程”圓滿落地保駕護航。
跨海大橋高架路二期首個承臺的順利澆筑，意味著地面以上承臺、墩柱施工工作將開始全面推進。預計年底前基本完成主線橋梁主體結構及立交匝道下部結構施工，2023年6月底實現(xiàn)橋梁貫通。集團將始終秉承“開工即決戰(zhàn)，起步即沖刺”的信念，精心策劃、狠抓落實、多措并舉，確保主線順利貫通。下一步，項目部全體員工將積極克服施工困難，加強統(tǒng)籌，鼓足干勁，加快施工進度，向下一個節(jié)點任務發(fā)起沖鋒。